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新AirPods耐用性提高 但可修复性依旧为零

根据iFixit的详尽拆解,展示了苹果新发布的2019 AirPods几乎与初代AirPods内部基本相同的技术,包括几乎不可能修复的设计。

两代AirPods内部的区别是芯片,一款Apple 343S00289芯片据信是用于处理耳机中蓝牙音频通信的H1芯片,以及另一款是低功耗立体声音频编解码器的苹果芯片。每个耳塞中内置了93mWh的电池。
 

iFixit 还撬开了新的无线充电盒,和原始的充电盒一样,配备 398 mAh 电池容量,电路板上有一个新的防水涂层。

拆解时指出,更新的充电盒旨在提高耐用性,但是不具备可修复性。其盒盖铰链比上一代产品更坚固,当然,也有新的无线充电线圈,以及一个帮助冷却组件的导热垫和一个改进的同步按钮。

从好的方面来说,Apple显然已经对设计进行了一些改进,为表壳增加了一个更坚固的铰链,并在表壳的电路板上增加了一个更耐水的新涂层,这有助于它们更好地避免损坏。你也需要这些改进,因为像原来的AirPods一样,iFixit将其归为零级中的十分之一以获得可修复性 - 一旦打破或电池耗尽,基本上无法修复。

iFixit 表示新 AirPods 的可修复性为 0 分,无法在不损坏设备的情况下进入硬件内部,但耐用性在前代基础上获得提升,可以“承受意外的洗衣机旅行”了。

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